乘联会：2026年Q1欧义 SUV份额达54.3%，轿车降至40.7%

近日消息，乘联车降最新的份额乘联会数据显示，国内汽车市场的达轿欧义车型偏好正在发生明显变化，SUV的乘联车降份额越来越高，轿车却在持续走低。份额

从2023到2025年，达轿轿车的乘联车降市场份额从47.5%一路降到45.4%，SUV则从47.5%涨到了50.1%，份额份额过半。达轿欧义

到了2026年一季度，乘联车降轿车的份额份额进一步掉到了40.7%，SUV进一步提升到了54.3%，达轿差距越来越大。乘联车降

从增速上看，份额SUV整体虽然也在下滑，达轿但降幅只有8.4%，比轿车的-27.9%和MPV的-8.7%要温和得多。尤其是SUV C级和B级市场，反而出现了增长，其中C级同比增速高达87.7%，表现非常亮眼。

细分车型里，A0级轿车还有14.2%的增长，A级轿车、B级轿车都在大幅下滑，A00级轿车更是暴跌70.6%，几乎被市场淘汰。

很多人买车时更倾向SUV，主要是因为通过性更好、空间更大，能兼顾家用和长途出行，再加上价格也越来越有竞争力，自然吸引了更多消费者。

按照这个趋势，轿车的市场份额可能很快就要跌破40%。对车企来说，重心也会继续向SUV倾斜，推出更多适合家庭用户的大空间车型。

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