本田皓影后排安全带卡欧交易所app官网入口扣装反了 车主：21款的车都有这个问题

快科技12月31日消息，本田据博主“拜托了老司机”爆料，皓影后排一位本田皓影向他反馈称，安全欧交易所app官网入口自己车的卡的车都后排中间座位的安全带卡扣是反过来的，坐中间和左边的扣装乘客同时系安全带的话，安全带会缠在一起。反车

车主去本田4S店问了售后技师后被告知，主款店里的个问同款车也是反的。并且，本田车主所在的皓影后排车友群，2023款之前的安全车都是反的，只有2023款及后续车型，卡的车都才把安全带卡扣调整了过来。扣装欧交易所app官网入口

4S店还称，反车因为安全带卡扣下面有个限位器，主款整体是不能转的，但可以把公扣绕到这边来。不过车主认为，绕过来后长期使用可能会有磨损，而且那个卡扣套不匹配。

车主表示，即便买了这款车的人，也很难发现这个问题，自己也是开了三年多，因为父母来帮自己带孩子，经常坐后排中间的位置，让他们系安全带的时候才发现的。

只要后排做了人之后，要么中间的人系不上安全带，要么左边的人系不上，再或者两人都系上，中间的这个人就要被五花大绑。

他向购车的4S店反馈后，对方称本田的这个设计就这样，配件也没问题，而且车辆出保了。反馈给厂家，也是没有下文。

博主对此也很是无语，本田也不是造车新势力，怎么还会造出这种安全带卡扣。本田这种操作能当做行业中的笑话了，而它2023款的车都改了过来，说明他们也发现这个问题了。

三年时间才发现，本田也应该召回才对，如果车主不说，这事儿就这样过了。但万一谁系了安全带，由于安全带卡扣没系好，出了事故导致受伤或者伤亡了呢？

博主随后联系了本田厂家，厂家回复称不属于产品缺陷，是为满足国标对固定点要求，2017到21款的CRV及皓影都是按照有效期要求设定的，不会影响乘员安全和舒适性。因属于3C件，涉及品质安全，不敢贸然帮用户更换。

对此，你怎么看？

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责任编辑：若风

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